日本如何办电车月票？
日本的地铁和公交，都是各公司独立运营的，所以没有全国通用的“月票”之类的东西。 月卡（或日卡）是有的，但是有区域限制，而且只能坐指定的运营公司的路线（当然，一条线的月卡可能在其它线也能用，但范围肯定要小很多）。 拿我在东京居住为例，我住在东京都内，所以拿的都是都营地铁的月卡，只能用在都营地铁的各线路。而东京都内有上上下下的新干线、普通列车、特快列车等等，各种不同的交通工具。
以我住的地点为例，离我的住处最近的新干线站是高田马场，乘出租车大概5分钟；其次是上野，再其次是新大久保。 由于高田马场的JR线比上野的JR线便宜，所以一般我都乘JR到高田马场然后换地铁。 但是如果我想乘地铁直接到上野的话也可以，只要在一个月里，我每天早一个小时起，多走十多分钟路，坐一站地铁和高田马场的JR一样钱就行了。
如果是乘新大久保的地铁加JR的话则更省钱，只是多花一点时间。 这样每个月只要多花几个小时的时间，就能省下上百块的人民币！ 所以虽然东京都内的交通费是很贵的（单程170円/人次，贵得离谱，相比之下国内大多数城市都是1元/人次），但是如果在都营地铁范围内活动的话，是没有多少钱的（单程270円/人次，这个价格在国内大多城市的郊区线路也是能享受到的）。
至于如何购买这种月卡，每个车站都有自动售票机，在机器上面选择“月间往返”，然后用纸币付款即可（刷银行卡也可以，但没有优惠）。注意：有些路线的月卡是有有效期的，比如都营三田线只有3个月的有效期，买时一定要看准了。
如果每天都要重复固定路线通勤通学，在日本可以选择办电车月票来省下一笔费用。日本JR铁路公司和地铁、私铁等公司分别发售各自的月票，如果适用路线能够覆盖往返路线并能够节省费用的话，就推荐购买月票啦。
如何使用电车月票
和中国的月票不同，日本的电车月票需要乘车时刷卡使用，每刷一次就会扣除一次乘车次数，次数使用完毕月票也就作废了。而且月票没有期限，即便一个月内没有使用完或者延期使用也没有关系，所以可以放心购买。不过要注意的是有些月票只适合在平日（周一至周五）使用，周末和节假日无法使用。而且如果是当天往返于两个地铁站之间的“往返票”，就不能中途下车了，这些注意事项在购票时要确认清楚。
如何节省交通费
如果使用IC卡乘车卡（Suica、PASMO等）的话，不仅可以节省在车站售票机前买票的时间，而且如果每天在固定区间（起点站、终点站）反复乘车的话，可以用“重复乘车优惠”来节省交通费。“重复乘车优惠”即在固定区间乘车达到一定次数后，区间票价会有所减免，可以用略高于月票的价格来享受月票的优惠。
如何购买电车月票
去JR路月台附近或者都营地铁的售票机上购买。由于月票需要在IC卡上写入信息，如果使用都营地铁以外的线路就要去JR的售票机上购买。而且，从2017年8月7日起都营地铁的IC卡取消了“重复乘车优惠”制度，所以如果打算使用这项制度的话必须办理JR的Suica卡购买JR月票。使用私铁和地铁、JR的组合路线时，也可以在私铁的车站窗口办理。
月票的有效日期和使用期限
月票的有效期是一个月。次月的月票可以在本月末开始购买，也可以在次月月初购买。月票可以在有效期限内的任意时间使用，没有月份和日期限制，只要还有剩余次数可以使用就可以。
在购买月票的时候，一定要根据自己的实际情况选择最适合自己的月票类型。如果选择不当的话，不仅不能达到省下交通费的目的，有时候还会出现比每次单独买票花费更高的情况。为了选择最优月票，建议可以使用线路图或者手机APP进行模拟。此外，也可以咨询车站的工作人员，他们会非常乐意帮助你选择最优月票方案的。
