航空机械类专业怎么样？
非常赞同 @李腾的 回答！ 在民用航空领域方面，目前中国处于高速发展阶段，在西方发达国家普遍退役或即将退役的老机型的基础上，我国引进了众多新型号飞机，同时也发展了很多国产的新机型(运10、ARJ21等)。因此对航空人才的需求是很大的。
然后我们谈谈民航飞机维修工程师的就业情况如何。 修理工这个职位对经验要求比较多，同时需要相应的执照和资质证书才能执行工作。所以刚入职的维修工程师（简称工卡）一般是从最基础的零件级别做起。工作内容就是检查、更换零部件等等。
一般经过3-5年的岗位积累，工程师们可以考取相应级别的执照，进行独立的工作。这时候他们就可以担任飞机的机身/发动机大修负责人，负责整个维修项目的工作指导、人员安排、过程监控以及质量保证等工作。 随着工作经验进一步丰富，工程师们可以成为飞机的定检项目负责人，全面负责项目的工作。
在取得一定项目经验和资质后，工程师们有机会转型成为公司或者机构的机务工程部部长等职务，负责部门人员的选拔、培训、绩效考核和日常管理等工作。 在民航机构里从技师到主管再到管理层，每一步都需要积累丰富的知识和充足的经验。
对于刚入职的员工来说，前期可能都会从最基础的工种做起，比如客舱清洁员、货舱清洁员和固定收入人员等等。这些岗位的职责就是确保飞机的正常运转和在符合相关标准的前提下完成载运任务。
随着工作年限的增加和工作表现情况的反馈，员工有机会调整自己的职业规划路径并得到相应的晋升机会。例如，在机组运行方面，如果员工具备相关的资质和能力，他们可以逐步向机长/乘务员晋升；在飞机维修方面，如果他们拥有丰富的实践经验和相应的资质证明，他们可以往项目经理方向努力，甚至有机会成为公司法人代表。 在民航企业机构中，一般都有完善的晋升通道，根据员工的个人能力和工作岗位需求来制订对应的职业发展路线。每个步骤都要经历考核与评估，以保证员工在正确的道路上稳步前进。