德国机械制造为什么好？
看了很多回答，虽然都说得很有道理，但似乎都没有说到最根本的地方…… 我们来思考这样一个问题，机器=零件+设计+工艺，零件可以买，可以租，也可以合作生产（比如合资建厂），那么真正让德国机器强大的地方到底是什么呢？ 我想应该是“设计”和“工艺”吧！毕竟零件都可以买得到，而好的设计和精湛的工艺却是买不来的。
先谈谈大家比较容易理解的“工艺”，德国工艺最著名的当然是德系车 很多人应该知道，现在的汽车工业都是全球化分工协作的，比如一个发动机可能来自不同国家，不同的工厂负责不同工序的加工。当然最后组装成整车并进行测试验证。 那如果让我们把眼光放得更长远些，一辆车从最初的设计到最后的工程样车乃至量产车，这其中需要经过多少人的手才能完成啊？又有多少工艺流程呢？ 就拿我工作所在部门来说，一般整车开发项目有300人左右参与，其中1/3是工程师，2/3是技术工人。工程师们要做的事情包括概念方案、参数定义、设计输入输出、公规检查、配合其他专业完成结构设计等；技术工人们要完成的是工程样车的制作——这是一项需要几十道工序才能完成的浩大工程。
如果说，一个好的工程设计可以让一辆轿车更轻量化、高性能、更环保，那么好的工艺就可以让我们更接近这个完美的工程设计。 所以，你说德国的机械制造强在哪？不就是处处讲究工艺嘛！
再来说说设计方面，其实设计和工艺一样重要，有时甚至更好！ 因为设计是可以为工艺服务的。好的设计可以提升工艺水平，提高产品性能质量，同时降低制造成本。 而最好的设计往往是和工艺紧密联系在一起的——在满足功能的前提下，尽量采用简单的结构设计、简单的工序，这样既能保证产品质量稳定可靠，又能降低成本。 举个栗子： 之前我们做过一款油冷器，原设计是管片式结构，这种结构设计本身没有错，只是当时考虑其作为部件外置冷却系统，考虑到冷热交换效率，于是在设计时就将两个管片之间留了间隙以便更好的散热。然而这样的设计在制造的时候却遇到了困难。因为冷冲模不好做而且成本高，最后不得已改了设计采用了挤压成型（也就是用高温高压水将冷凝器和换热管一起挤塑成型），虽然改变了结构设计，但并没有影响使用性能。
所以说，好的设计往往能让机器如虎添翼。 说了这么多，也许你会问，这么优秀的德国机械制造到底是怎么培养出来的呢？
哈哈，这就涉及到人才培养问题了，这真的是一个大型话题，有机会我再写写我的看法吧～