日本地铁费用如何计算？
最近正好研究了一下东京的地铁费用，就借这个机会来普及一下日本地铁的费用吧(主要是东京都内) 日本所有的轨道交通都隶属于日本的国土交通省，而各条铁路线的收费标准都由各自的公司制定（包括西武铁道、小田急线等私铁），因此不同的线路之间收费差异比较大，而同一公司内的不同路线由于分摊了建造成的本也差别不大。
下面以总务省的《国民生活基本调查报告》中的数据为例，看看不同交通工具之间的费用对比。 在这份报告中，调查了2015年7月~2016年6月各交通工具的交通费支出，以1人1日的平均消费额为基准，坐出租车最高，其次为新干线，再其次是汽车，最低的是地铁。 当然，坐新干线是最合算的。新干线有指定席和自由席之分，指定席又可以分普通和高级两种。普通的新干线指定席的价格和地铁差不多；高级的新干线指定席价格稍贵但是速度快很多。 新干线的优惠票种很多，学生、大学生、中年人有老年人都有相对应的优惠票，不过要在指定的网站或者窗口购买才有折扣。 除了新干线以外，各种巴士、电车、地铁的票价以都心3区(都心指东京都中心区域，三区则是指中央区、港区以及新宿区等3个行政区)的通勤旅客为调查对象，得出以下的结果。 可以看到，从都心3区的通勤客的消费来看，地铁是性价比最高的交通工具，坐1次只要169日元；新干线则需要818日元，而且速度也比地铁快不了多少。当然，如果住得离都心比较远的话，交通费会便宜许多，坐1次的成本能控制在1000日元左右。
以上都是全价的情况下的费用，对于长期住在东京的学生、年轻人或者低收入群体，他们有专门的补贴票，具体的价格要根据年龄、职业、居住地区等情况来决定，拿到的票价都会比较低，甚至可能免费。例如，大学生和学生就可以申请到“学生通勤票”，每月只要花1400日元，就能乘坐任意次数的新干线或东海道新干线。 但是这种票只限于在新干线、东海道新干线、山阴本线上使用，而且有些地方是不能使用的，比如湘南新干线、筑波快线等就不可以。另外，一些私人经营的铁路线也是不能使用的。 想要申请这些特价票，需要满足以下几个条件之一即可：
1.居住在东京都内，且有办理正式住所登记的住宅客户。
2.在东京都内上高中或中专，且注册地址在该都内的中学生与中专生。
3.在东京都内大学的本科或研究生，且有在学校注册的在校学生。
另外，在特定的节假日，比如端午节、国庆节、元旦等等，还有折扣活动，可以打8折呢！ 想要了解具体的申请方式，可以直接向想去居住的区政府咨询哦！